Havalimanı Hava Sahası Zekâsı

Veri durumu: Açıklayıcı

Sertifikalı sistemler, işbirlikçi uçak verisi ve bir havalimanı çevresindeki yeni alçak irtifa etkinliği, tek bir görünümde birbiriyle ilişkilendirilmez. Her biri kendi sorusunu yanıtlar; inceleyen kişi, hangi parçanın hangisi olduğunu bilmeden görüntüyü kafasında birleştirmek zorunda kalır.

• İşbirlikçi uçak durumuUçakların kendileri hakkında bildirdikleri; ayrı bir katman olarak tutulur ve bağımsız gözlemle asla karıştırılmaz.
• Bağımsız gözlemlerGenelleştirilmiş bir pist çevresindeki alçak irtifa etkinliğinin pasif, radyo frekansı ve optik izleri.
• BağlamYaban hayatı örüntüleri ve yerel hava durumu; onları üreten projelerden ayrı katmanlar olarak alınır.

1. İşbirlikçi uçak durumunu bağımsız gözlemlerden ayrı tutar.
2. Yaban hayatı ve hava durumu bağlamını, her biri kendi kaynak sağlığıyla, ayrı katmanlar olarak bindirir.
3. Olayları yeniden oynatır; böylece bir anın görüntüsü sonradan incelenebilir.

• Dikey katmanlama: tek bir düz harita değil, yandan bir kesit.
• Uçaklar ve alçak irtifa İHA'lar her zaman ayrıdır.
• Sertifikalı hava trafik kontrolünün ya da sertifikalı gözetimin yerini aldığı iddiası yoktur.
• Katmanlar arasında süreklilik: bir nesne, aralarında hareket ederken kimliğini korur.

Havalimanı hava sahası zekâsı, çekirdek platformun bir uygulamasıdır. Birleşik durumu okur, irtifaya ve kaynağa göre katmanlara ayırır ve incelenip yeniden oynatılabilecek bir görüntü sunar. Sertifikalı sistemlerin yanında bir ektir ve onların işlevine katılmaz.

Mimariyi okuyun

Kanıt merdiveni

1. E0 · Kavram ulaşıldı
2. E1 ulaşılmadı
3. E2 ulaşılmadı
4. E3 ulaşılmadı
5. E4 ulaşılmadı
6. E5 ulaşılmadı

Proje güvence paneli

Görev ve bağlam

Bir havalimanına, uçakların, İHA'ların, yaban hayatının ve hava durumunun ayrı ama bağlantılı kaldığı, karışık hava sahasının incelenebilir bir görüntüsünü vermek.

Temel katkı

Hava sahasının, değiştirilebilir katmanlardan oluşan dikey bir profili, olayların yeniden oynatılması ve her kaynağın görünür durumu.

Karar değeri

İnceleyen kişiye her yükseklikte neyin bilindiğini ve hangi kaynaktan geldiğini gösterir; işbirlikçi ve bağımsız bilgiyi ayrı tutar.

Kanıt durumu

Kanıt düzeyi: E0 · Kavram Yalnızca kavram ve araştırma yönü. Şartname, prototip, test sonucu ya da devreye alma iddia edilmez.

Sonraki doğrulama adımı

Katmanları ve uçakları İHA'lardan ayrı tutan kuralı yazmak, sonra herhangi bir iddiadan önce yapay bir havalimanında ilk bir inceleme tanımlamak.

Girdiler zayıfladığında davranış

Bir kaynak eskidiğinde katmanı bunu söyler ve ona dayanan nesneler daha az kesin diye işaretlenir. Diğer katmanlar onun yetkisini ödünç almaz.

Entegrasyondaki rol

Birleşik durumu çekirdek platformdan, füzyon motorundan ve yaban hayatı ile hava durumu projelerinden alacak, katmanları veri API'si üzerinden sunacaktır. Sertifikalı sistemleri beslemez.

İnsan incelemesi

Görüntüyü ve yeniden oynatılan her olayı bir kişi inceler. Burada hiçbir şey hava trafik kontrolüne bir talimat değildir.

Kamuya açık sınır

Hiçbir havalimanı, rota, pist, irtifa ya da prosedür betimlenmez. Bu sayfadaki kesit simgeseldir.

Açık bilinmeyenler

Katmanların gerçek havalimanları için nasıl düzenleneceği, kaynak sağlığının yanlarında nasıl gösterileceği ve olayların işletmecilerle nasıl inceleneceği henüz bilinmiyor.

Bir kaynak eskidiğinde katmanı bunu söyler ve ona dayanan nesneler daha az kesin diye işaretlenir. Diğer katmanlar onun yetkisini ödünç almaz.

• Karışık trafik ve alçak irtifa etkinliği olan pist

  Burada neden önemli

  Sertifikalı sistemlerin verdiği görüntü, onların altında ya da çevresinde uçanları kapsamaz.

  Ne katar

  Her nesne türünün kendi şeridini koruduğu katmanlı bir görüntü.

  Neyin yerini almaz

  Sertifikalı gözetimi ya da hava trafik kontrolünü.

• Hava tarafındaki bir olayın incelenmesi

  Burada neden önemli

  Bir incelemenin istediği, her yükseklikte neyin bilindiği ve hangi kaynaktan geldiğidir.

  Ne katar

  Katmanların açılıp kapatılabildiği bir yeniden oynatma.

  Neyin yerini almaz

  Resmî bir soruşturmayı.

Birleşik durumu çekirdek platformdan, füzyon motorundan ve yaban hayatı ile hava durumu projelerinden alacak, katmanları veri API'si üzerinden sunacaktır. Sertifikalı sistemleri beslemez.

Katmanları ve uçakları İHA'lardan ayrı tutan kuralı yazmak, sonra herhangi bir iddiadan önce yapay bir havalimanında ilk bir inceleme tanımlamak.

• Bu bir kavramdır. Arkasında şartname, prototip ya da ölçülmüş bir sonuç yoktur.
• Kesit simgeseldir. Gerçek bir havalimanı, rota ya da irtifa içermez; nesneleri uydurmadır.
• Proje, sertifikalı hava trafik kontrolünün ya da sertifikalı gözetimin yerini almaz ve böyle bir iddiada bulunmaz.
• Yaban hayatı ve hava durumu katmanları, kanıtı aynı erken aşamada olan başka projelere bağlıdır.

• İHA Tespiti ve Hava Sahası İhlali ZekâsıKanıt düzeyi: E0

  Alçak irtifa tespiti, İHA katmanını ve onun kanıt merdivenini sağlar.

• Kuş ve Yaban Hayatı Radar ZekâsıKanıt düzeyi: E0

  Kuş ve yaban hayatı zekâsı, yaban hayatı katmanını zaman ve irtifa boyunca örüntüler olarak sağlar.

• Hiperlokal Atmosferik ZekâKanıt düzeyi: E0

  Hiperyerel atmosfer zekâsı, hava durumu katmanını ve onun belirsizliğini sağlar.

• Çoklu Sensör Füzyon MotoruKanıt düzeyi: E0

  Füzyon, katmanların kesildiği birleşik durumu sağlar.

• Hava Sahası Zekâsı Çekirdek PlatformuKanıt düzeyi: E1

  Çekirdek platform durumu, geçmişi ve yeniden oynatmayı taşır.

• Hava Sahası Veri ve Zekâ API’siKanıt düzeyi: E0

  Veri API'si, katmanların diğer sistemlere ulaşma yoludur.